出生草莽,不无野蛮的“汽车疯子”李书福,因何萌生造车的念头?

前文说到,有了叶副省长的支持,吉利的第一台车——豪情下线了。但对于草根出生的李书福来说,他的人生征程并不是一帆风顺,而是不断地脱离“舒适区”,经历了多种转型之路,最终走上了“造车之路”。

出生草莽,不无野蛮的“汽车疯子”李书福,因何萌生造车的念头?

1963年,李书福出生在浙江南部的台州农村。台州,向东就是太平洋,用孔夫子的活说,万折而必复东,大海是一种向外的力量,哺育了人的留险精神;在面对风浪之时,又能内化人的闭结互助精神。出身给自己带来的影响,对李书福而言,并不为惧,他一不怕穷,二不怕苦,三就是想致富。

致富的方式有很多种,李书福一始想到的是自行车。

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有一天,他在就读初中的校门口,无意间听到了两个大人的谈话,其中一个人抱怨回家得走10多里路,很累;另一个骑着自行车的人打趣地说:“行啊,你出钱,我骑车载你,5毛钱10里地。”这一下子让李书福发现了一片新天地一一何不用自家的老式“二八”自行车来挣钱呢?问题是,谁会相信一个孩子骑车带人的技术与能力?李书福得先学会抢到生意。从当地的四号桥到一号桥,大人要一元五角,他只要一角,他一下子“站稳”了市场。这时的李书福就有了做生意的念头。

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看得出少年时代的李书福并不是一个安分的读书郎。在十一届三中全会召开时,高中生李书福天天听《新闻广播》,虽不懂得其中的大道理,但他总有一种大时代要来了,得赶紧考虑挣钱的事。

又是一次歪打正着,在高中学校的门口,有一个国营的照相馆,李书福这批毕业生都要来此排队拍毕业照。他站在一个长队中,耳边不断传来同学们抱怨收费太贵。他心中一动,嗅出了另一番味道。接下来的故事是,在轮到自已拍照时,李书福主动向老板说自己想学习拍照,被老板一口拒绝。于是他托人说项,最终成了这家照相馆的学徒,白天为师傅免费干活,晚上就睡在同学家的过道里。两个月后,聪明的李书福依靠自己的勤奋和悟性就学会了人物、艺术等摄影,以及灯光、布景的技巧。

接下来,李书福开始了自己的创业生涯。

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他向父亲借了120元买了一部海鸥相机,一个人骑着自行车,在台州的街头巷尾就开始为别人拍照赚钱。没有营业场所和招牌,他只能四处游逛,收入也不固定,常常被人称为“野照相”。为了让客人更能接受自己,李书福主动跟顾客们表示,拍照不要钱,让大家看照片,如果喜欢再买走。一年下来,李书福竟赚到了2000元钱,在那个一个技术人员的月工资不过50多元的年代,这种赚钱的速度有些惊人,很快他就开起了照相馆,由行商变成了坐商。

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走上创业之路的李书福,并不愿意将自己局限在一个不大的行当里。他先是发现照相用的定影液很赚钱,就做定影液生意。在做定影液的时候,无意中发现溴化银是个值钱的东西,他就去找高中化学老师,研究怎么从溴化银中提取出银来卖。再之后,他又研究出从一种混合金属中把铜和银分离出来的技术。通过废旧市场,李书福分离出来的银也越来越多,后来都用袋去装,“发了大财”。但这些还不足以填满他的“野心”。

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1984年,财经作家吴晓波在《激荡三十年》中所定义的“中国公司元年”,李书福正式进入制造领域,开始生产电冰箱的关键配件。之后李书福做出了一个更大胆的决定——生产电冰箱。在1985年前后,民营经济还没有获得正式承认,电冰箱这种国家统一配售商品,不可能获得有关部门批准生产,但李书福决定冒险。

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