12月1日前,贵州拟取消17个高速公路省界收费站

6月5日,贵州省取消高速公路省界收费站工作推进会上发布消息,贵州省拟于2019年12月1日前取消17个高速公路省界收费站,分别为川黔之间2个,渝黔之间5个,湘黔之间2个,黔桂之间3个,滇黔之间5个。

12月1日前,贵州拟取消17个高速公路省界收费站

拟取消17个高速公路省界收费站:

赤水收费站,接四川泸州。

生机收费站,接四川泸州。

松坎收费站,接重庆綦江。

两河口收费站,接重庆秀山。

大磏收费站,接重庆南川。

沙子收费站,接重庆酉阳。

古鰼国北收费站,接重庆江津。

大兴收费站,接湖南湘西。

大龙收费站,接湖南怀化。

雷洞收费站,接广西柳州。

新寨收费站,接广西河池。

板坝收费站,接广西百色。

胜境关收费站,接云南曲靖。

岔江收费站,接云南曲靖。

都格收费站,接云南曲靖。

二龙关收费站,接云南昭通。

中水收费站,接云南昭通。

深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站,是党中央决策、国务院部署的一项重大任务,是社会公众高度关注、热切期昐的民生工程,是提高综合交通运输网络效率、降低公路运输物流成本的重要举措。根据国务院有关部署要求,力争2019年底前基本取消贵州省17个高速公路省界收费站。

“目前,贵州已完成全省高速公路17个省界收费站实地踏勘和问题梳理,拟于2019年12月1日前完成与毗邻五省(市、区)省界收费站撤除任务,预留1个月时间整改落实和巩固提升,确保如期高质量完成省界撤站工作。”贵州省交通运输厅相关负责人说。

取消收费站后,

有什么变化?

据了解,取消收费站后,客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒,货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒,省界交通拥堵现象将得到有效解决。同时,还有利于降低高速公路的运营、管理成本,降低人力资源成本;有利于加快智慧公路建设,促进高速公路高质量发展和运营服务水平的提升。

12月1日前,贵州拟取消17个高速公路省界收费站

需要提醒广大市民的是,

取消高速公路省界收费站后并不是取消收费,

而是通过技术手段,

依靠ETC车载装置实现车辆的

身份识别、路径记录和不停车收费。

据悉,截至5月23日,贵州省汽车ETC用户量182.3万辆,按照交通运输部ETC安装率80%任务量,2019年剩余发行任务量为240.3万辆。

“大力推动ETC的发展应用,迅速提高ETC安装和使用比例,是保障年底前基本取消全国高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费的关键。”省交通运输厅相关负责人表示,下一步,省交通运输厅将抓紧细化《贵州省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》及ETC车道改造、不停车快捷收费、公路应急保障、通信网络优化等“1+7”实施方案,全力推动相关工作的落实。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:https://www.b2strising.com/42401.html